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Der Mythos vom klimafreundlichen E‑Auto

Bat­te­rie­pan­zer kli­ma­schäd­li­cher als Ver­bren­ner. Autsch.

Das ist das Fazit einer Stu­die des Insti­tuts für Welt­wirt­schaft in Kiel (IfW). Dem­nach liegt bei der E‑Mobilität die CO2-Emis­si­on auf dem Niveau der Koh­le­ver­stro­mung. Den Wis­sen­schaft­lern zufol­ge stößt ein E‑Auto 73 Pro­zent mehr CO2 aus als Diesel-Pkw.

Die gro­ße Fehlkalkulation

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