„Wir wollen das Verbrennerverbot wieder abschaffen und die deutsche Spitzentechnologie des Verbrennungsmotors erhalten und technologieoffen weiterentwickeln.“ Ursula von der Leyen hatte sich für das Verbrenner-Verbot eingesetzt – nun will ihre eigene Partei so schnell als möglich eine Kehrtwende.
»Wenn ein Hersteller kein Verbrenner-Angebot mehr hat, dann geht ihm das halbe Marktvolumen verloren, und er befindet sich auf einem unternehmerischen Schrumpfungskurs.« BMW CEO Oliver Zipse Lesenswerte Einschätzung der aktuellen Pläne von Volkswagen. Wobei die VW-Chefs vielleicht mal über eine Namensänderung nachdenken sollten. Oder besser doch nicht. Am Ende kommt da wieder so etwa gagaeskes wie »New Auto« bei raus…
Batteriepanzer klimaschädlicher als Verbrenner. Autsch.
Das ist das Fazit einer Studie des Instituts für Weltwirtschaft in Kiel (IfW). Demnach liegt bei der E‑Mobilität die CO2-Emission auf dem Niveau der Kohleverstromung. Den Wissenschaftlern zufolge stößt ein E‑Auto 73 Prozent mehr CO2 aus als Diesel-Pkw.
